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毛坪大渡河特大桥3#墩承台浇筑完毕
编号:5972】【发布时间:2017-8-7】【发表评论:】【打印文章


雄关漫道真如铁,而今迈步从头越

“韩站长,你那边今天有几辆罐车可以调过来?”

“丁总,隧道出口二衬啥时候能打完?你们要用几辆罐车?”

“小张,今天隧道出渣车你们提前安排好,栈桥今天有点堵,别耽搁你们的事”

“小袁,你看桥上今天有没有大车,晚上浇筑3#墩承台,栈桥提前疏通好了,事可不能耽搁”

......

从2017年7月31日早,成昆一项目部召开了水中承台浇筑专题会议后,毛坪大渡河特大桥技术主管吴邦壮就这样马不停歇忙碌着,天气很热,顾不上满头大汗,一直在协调拌合站混凝土提供,罐车的运输,以及钢栈桥交通顺畅......为晚上的3#墩承台顺利浇筑做好一切准备。

毛坪大渡河特大桥跨越既有成昆铁路、大渡河及峨轸县道,其中2#~4#墩位于大渡河主河道。桥跨布置为(72+3×128+96+52)米预应力混凝土刚构连续梁;桥台采用空心桥台,圆端形桥墩,桩基础;最大墩高为46米。

本桥2#~4#墩水中承台基础采用双壁钢围堰、钢管桩围堰施工,水深较大,约11~15米,承台尺寸均为24.8×15.8×5米,采用一次浇筑成型,方量大,设计1959.2立方米,且需在洪水期进行承台施工,所以本次承台浇筑必须万无一失。历时三天,有艳阳高照,也有暴雨倾盆......项目部领导现场指导,桥上技术主管加班加点,桥上工人有条不紊而又紧促的进行混凝土作业。已经不清楚到底是流下的汗还是淋到的雨,头发、衣服全都湿了,但是所有人更干劲十足。2000方混凝土成功浇筑完毕已是第三天晚上,伴着月光,全体工作人员收拾完场地,拖着疲惫的身躯却一脸微笑的回项目部。

3#墩承台的成功浇筑,表明毛坪大渡河特大桥的水中基础已全部施工完成,水中基础安全风险彻底消除,同时也为后续墩身、刚构连续梁施工奠定了基础。成昆一项目部所有成员一直在用成昆精神支撑自己,用工匠精神要求自己。

“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”成昆一项目部领导严格要求员工,脚踏实地干工程,在坚持安全第一的前提下,质量面前不让步,力赶进度争第一。

【信息来源:党委宣传部】【已阅:345】【评论:

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